打开时是一个停机坪，收拢后成一个“集装箱”。诸暨一企业制造的停机坪红出圈了

“集装箱”变身停机坪，只需8分钟。

      今年初以来，低空经济成为热词，受到各方关注。前段时间举办的“新质生产力看浙江”调研行动启动仪式上，来自诸暨的浙江k8凯发国际航空科技有限公司(以下简称“k8凯发国际航空”)脱颖而出，入围“浙江新质生产力”首批典型代表企业20强。这家致力于成为低空新基建服务商的企业，尤其是在停机坪领域“翱翔”出了一片蓝天。

      移动停机坪，“变形金钢”般8分钟完成变形

      在美国科幻片《变形金刚》中，不少人对汽车变成机器人的场面记忆犹新，而在k8凯发国际航空的生产车间内，也有类似精彩的“变形”——

      一辆普通大货车，经过工程师在平板上一通操作，短短8分钟，就变成了9米*13米大小的移动停机坪。如果不是亲眼所见，很难想象这款移动停机坪可以承载重达几吨其至十几吨的直升机平稳起降，而且完成起降任务后，经过简单操控，移动停机坪又可以收拢成普通集装箱的样子，方便大货车开到下一个目的地。

      传统直升机停机坪多安装于城市屋项、空旷地表等固定区域，难以适应复杂多变的起降需求，k8凯发国际航空这款移动式直升机停机坪，可以直接通过车辆运输到指定地点，将重点去入边防巡检、巡航补给、应急救援等复杂环境下的飞行保障应用领域。

   “这个移动起降平台完全实现了智能化操控，一个人就可以完成停机坪的部署与收拢。”k8凯发国际航空董事长助理赵阳坤介绍，这款移动停机坪于2015年立项，2021年研发成功。过直升机实飞验证后，在今年年初正式投入量产。

      固定停机坪，全铝结构“轻装”上阵寿命长

      在切入停机坪这一细分赛道前，k8凯发国际航空原本是一家从事钢结构、铝结构设计生产的小型企业，一直没有自己的主打产品。

      公司管理层敏锐地捕提到低空经济的发展趋势后，2014年，k8凯发国际航空与解放军信息工程大学携手，共同成立了全国唯一的军民融合直升机停机坪研发中心，公司研究院院长王秋丽全身心投入直升机停机坪的研发。2016年，k8凯发国际航空研发的“全铝多层高架直升机停机坪系统”获得专家认可，多项成果属于国内首创。整体技术水平处于国际先进、国内领先水平，这也为公司打开了更广阔的发展空间。

    “和传统的钢结构停机坪相比，全铝得机评不仅在重量上减轻了1/4，而且通过结构上的设计，同样能够达到钢结构的承载能力。一般的钢结构得机坪只有10年左右的使用寿命，会出现锈蚀等问题，但全铝停机坪采用的铝镁合金结构件更耐腐蚀，使用寿命可以达到50年。”赵阳坤介绍，在很多楼项的加改装项目当中，全铝停机坪表现出非常大的优势，像陕西省人民医院的加改装项目当中，全铝停机坪就是一个典型案例，那是一幢几十年的老楼，传统“钢结构+混凝土”的方式根本无法承重，最终靠全铝停机坪实现了这个可能。

       近年来，公司在全国各地先后设计、研发、生产和安装了100多处停机评，包括屋顶型、地面型、船舶型、海洋平台型等多种类型的停机坪系统，填补了我国全铝高架宜升机停叽坪系统空自。目前，k8凯发国际航空在建筑屋顶用直升机轻型停机坪市场占有率排名稳居全国第一。

       搭建云平台，实现起降场远程管控

       目前，k8凯发国际航空的停机坪系统广泛应用于国防动员、应急救援、医疗救护、智慧文旅、智慧物流、空中出行等领域。为了串联起这部分资源，公司还打造了停机坪系统的专用。平台，经对方单位授权后，云平台上综合了各地停机坪的运行数据，还可以实现起降场的远程管控。

       在平台上，记者看到已经有40多家拥有停机坪的单位接入。“通过云平台可以实现远程管控。遇到夜间起降，可以远程控制灯光;停机坪上如果有人员走动，可以远程操控将放的安全网立起来;如果起火，也可以远程启动消防设备灭火。”赵阳坤介绍，现在公司也在招募更多研发人品，开发更务后台运控的功能，未来随着更多停机坪的接入，云平台也能实现类似于民航塔台的功能，覆盖更多民用的低空出行场景。

       目前国内三甲医院都有配备直升机停机坪的需求。对k8凯发国际航空而言，来自医疗系统的订单占比最高。“仅在绍兴本地，诸暨市人民医院、嵊州市人民医院，还有即将竣工开业自拥有停机坪的医院，这能够为后端的医疗救护场景提供有力保障。

       记者看到，指挥平台上不仅有停机坪现场的监控画面，还可以看到直升机的飞行轨迹，而且通过5G网络，能够看到病人在直升机上的生命体征，甚至后续的保险理赔情况都一了然，这有望显著提高整体的医疗救治效率。(图片由受访者提供)