通用航空是具有巨大发展前景和增长空间的行业。但在发展的过程中，诸多历史原因导致了现有的通航产业条块分割严重，产业链上下游之间的沟通协调成本较高，整个产业不能实现体系化、集群化、常态化发展。对于众多的市场参与主体来说，一方面期待着能够分享这一蕴藏着巨大市场机会的红利，另一方面则止步于无法协调、整合相关资源。

事实上，除了政策原因外，通用航空技术的可拓展领域广、产品和服务的社会影响大，是典型的军民融合产业。因此，就微观主体而言，只要能够结合自身优势在细分市场上成为龙头，就能带动相关配套上下游产业链的集群发展，获得资本市场的青睐和取得商业成功。在这个过程中，金融资本将大有作为，通过借助资本的力量，产业链的各微观主体能够迅速做大做强，通过强化自身的核心竞争力聚集一批优质的配套资源，并可能在细分市场上成为“独角兽”。

长期以来，投资界对通用航空领域的关注度很高，但对具体项目的商业模式又有所疑虑。从业者需要改变投资机构的惯性思维，引导各投资机构更多从中观、微观的角度看待通用航空在特定领域的可行性、发展前景和商业价值。当然，在这个过程中，从业者需要以解决社会痛点、产业链难点为出发点和落脚点定位自身的商业模式和发展战略，并与投资人一道推动这个行业的发展，让这个行业的潜在红利尽快转变为现实红利。

在这样的背景下，全国各类通用航空创新创业大赛正如火如荼地举办。但一些大赛的评审可能较少关注参赛作品的产业发展、市场拓展潜力，也有些大赛的获奖项目往往因为缺少后续资金支持止步于项目前期。相比较而言，金融机构承办的创新创业大赛，更多的是从投资者的视角为参赛者提供服务，以助力参赛项目获得持续的资金支持为目标，同时在项目方案设计、项目发展规划、项目资金筹划等方面给予全面的业务指导，让参赛项目，特别是获奖项目不仅能收获得荣誉、增强在行业内的影响力，也能得到更为重要的后续发展资金支持。中航信托股份有限公司作为2018年中国通用航空创新创业大赛的承办单位，目的也正在于此。

目前，受航空工业集团公司委托，中航信托正积极协调集团内部以及其他行业优质资源，共同发起设立“中航通用航空基金”，基金以创新中国通用航空产业发展模式和投融资模式为目标，努力建成中国通航产业投资的“国家队”。

2018年，中国通用航空创新创业大赛即将决出胜负。中航信托作为金融整合服务商，将坚持“服务国家战略需求，落实航空工业战略部署，致力于搭建一个国家级的、专业权威的、开放高效的通用航空产业创新发展平台，探索实践中国航空产业，特别是通用航空产业创新发展的新模式，推动中国通用航空业全方位发展”的大赛定位，促进建立持续的工作机制和流程，建立专门的人员队伍对所有参赛项目进行持续跟踪，系统开展行业调研，切实为平台的参赛者、投资机构联合体成员、大赛评审委员会专家做好服务工作，最终建立通用航空领域权威的投资评价参考标准。同时，期待着以后年度的赛事能够不断拓展广度和深度，通过不断增强大赛平台的影响力，让更多的项目、资本进入中国通用航空的大市场。

原创： 姚江涛

文章转载自：中国民航报评论

（作者系中航信托股份有限公司党委书记、董事长）