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通航作业市场在哪？飞行小时分布图告诉你答案！

2019-07-01 14:47

经过对云执照中的飞行小时和起降地数据挖掘，k8凯发国际整理出了2018年通航飞行小时分布热力图，从图中可以看出全国通航发展态势，下面请看小编的解构分析。

Part I

2018年通航飞行分布

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从图中可以看到，长三角、珠三角、环首都、川西北等等经济发达地区，通航运行密度都很高，难道这些地方的小飞机都扎堆飞行？对运输航空有没有影响呢？

其实，通航也包含了俗称“公务机”的模式，标准说法是按CCAR-135部或CCAR-91部K章运行的大型飞机（前者类似出租车，后者类似代驾），这类运行对飞机和机组有较高的要求，且主要集中在经济发达地区的主要机场，如果剥离出来，其分布如下图所示：

Part II

公务机飞行分布 (不含直升机)

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Part III

通航飞行分布 (不含公务机)

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经济发达的沿海地区、富裕的西南地区依然占据通航较大份额，同时这些地区也是人口稠密地区，是不是通航运行和人口稠密有关联？实际上，我国直升机运输的飞行量也很大，标准说法是按CCAR-135部运行的大型直升机，其分布如下：

Part IV

按CCAR-135运行的大型直升机飞行分布

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海上平台

直升机

从上图可以看到，135运行的直升机主要分布在沿海，原因是海上平台的需求，这类运行对直升机和机组有较高的要求。

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而通航在剥离掉直升机运输后，其态势会呈现何种状态？

Part V

通航飞行分布（不含135公务机、直升机）

剩下的红区就比较明了了，四川驻扎着全球最大航校-民航飞行学院，其外部分支在洛阳，因此这些地区运行量都很大，其他红色区域也基本是按CCAR-141部运行的航校为主，k8凯发国际把141航校单独分离出来。

Part VI

按CCAR-141运行的航校飞行分布

Training

航校

我国的CCAR-141航校分在祖国各地，但训练的最大运行量，仍然是川西一点红。

Part VII

通航飞行分布(不含135公务机, 直升机, 141航校)

公务机、海上平台、航校的运行量占据通航总量的80%以上，上图是剩余的不到20%运行量的分布图，也是人们一般认知的通用航空，包括喷洒作业、管线巡查、森林防火等，但从图上看，体育、娱乐飞行在部分地区比较热，处于发展上升阶段，传统通航项目由于无人机的影响，运行占比正在逐步萎缩。

Part VIII

无人机态势图

拓展阅读

看2018年通用航空发展

2018年，随着通用航空政策的逐渐明朗，我国通用航空行业数据增长数量持续发力，送给全行业一份美好的数据。

2019年1月7日—8日，全国民航工作会议在北京召开。根据民航局工作报告统计，2018年我国有126座通用机场获得颁证，新增通用航空企业58家，完成飞行94.1万小时，同比增长12.4%，无人机经营性飞行活动达37万小时。

民航局发布《2018年民航行业发展统计公报》

《公报》显示，通用航空企业数量方面，截至2018年底，获得通用航空经营许可证的通用航空企业422家。其中，华北地区96家，中南地区37家，华东地区106家，东北地区89 家，西南地区52家，西北地区27家，新疆地区15家。

机队规模方面，2018年底，通用航空在册航空器总数达到2495架，其中教学训练用飞机692架。

通航机场方面，2018年，共有126座通用机场获得颁证，全行业颁证通用机场数量达到202座。

飞行小时方面，2018年，全行业完成通用航空生产飞行93.71万小时，比上年增长11.9%。其中:载客类作业完成8.47万小时，比上年增长7.9%;作业类作业完成15.39万小时，比上年增长6.4%;培训类作业完成30.65 万小时，比上年增长18.6%;其他类作业完成4.99万小时，比上年增长200.5%;非经营性完成34.21万小时，比上年增长0.8%。

无人机情况方面，截至2018年底，全行业无人机拥有者注册用户达27.1万个，其中个人用户24万个，企业、事业、机关法人单位用户3.1万个。2018年，全行业无人机有效驾驶员执照44573本。2018年，全行业注册无人机共28.7万架，无人机经营性飞行活动达37万小时。

2019年1月通用航空数据新亮点

据相关数据统计，2019年1月31日底通用航空企业数量较2018年1月31日底通用航空企业数量增长了78家。

据相关数据统计，2019年1月31日底通用航空器数量较2018年1月31底通用航空器数量增长了226架。

据相关数据统计，2019年1月通用航空飞行小时数较2018年1月通用航空飞行小时数减少了4496.33小时，略有下降。其中经营性企业飞行小时数较去年同期增加了350.24小时，非经营性企业飞行小时数较去年同期减少了4846.57小时。  

2019年2月通用航空数据新亮点

据相关数据统计，截止2019年2月28日，通用航空企业数量较去年同期增长了73家。相比1月同期增长量有所下降。