为适应社会经济发展和人民群众的需求，满足突发事件应急医学救援的需要，增强抢险救灾、救死扶伤的综合应急救援能力。建立健全一个海陆空立体式救护救援网络体系，是解除人民群众的后顾之忧、最大限度减少国家和人民群众生命财产的有效手段。航空救援具有快速、高效、受地形限制较少的绝对优势，成为世界许多国家普遍采用的救援手段。欧美发达国家，以及俄罗斯、瑞士、澳大利亚等都建立了各具特色的国家航空救援体系。

随着低空空域的政策松绑，通用航空的红利日渐显现，基于空中应急救援的国家政策导向和国内现实需求。我国许多医院都开始建设和规划院内的直升机停机坪，新规划的院区也都包含直升机停机坪建设。最近的有如商洛国际医学中心医院、北京潞河医院等。

大多数危重患者的救治，很大一部分是耽搁在交通转运问题上，可以说是生命在和时间赛跑，每节约一分钟都能提高危重患者的救治成功率。空中转运正是急救实践的一个便捷有效的方式。在危、重、急病人的应急救援上，空中救援拥有快速、高效、受地理空间限制较少等突出的优势，不仅可以针对自然灾害、火灾、车祸等突发事件，针对心脏、脑血管、外伤严重的病人，可以在最短的时间内得到救治。同时，为需要转运的危重患者提供了便捷。那么，站在专业的角度，医院医疗救护救援的直升机停机坪较传统停机坪又有什么不同或者有什么特殊需求呢？

k8凯发国际知道很多伤员在转运过程中都需要避免颠簸防止伤口撕裂，那么直升机在降落过程中的平稳迅速就显得尤为重要。而传统水泥浇筑的直升机停机坪，或者干脆就是普通地面，降落起来就需要直升机飞行员具有高超的技艺去减弱直升机降落时的反作用力，因此无论在节约救护救援时长还是保障降落平稳上都无法满足现代化空中救援的需求。据了解，商洛国际医学中心医院和北京潞河医院等新建直升机停机坪采用的是全铝结构，停机坪表面采用的也是特殊构造，能有效减弱直升机降落时的反作用力，做到快速平稳降落。

除了需要直升机快速平稳降落，那伤员从下飞机到手术室还隔着什么呢？似乎那一层层的楼层又成了快速转运的难题，不过k8凯发国际了解到两家医院新建的直升机停机坪都设计有自动升降式平台，直接连通医院电梯可以做到航空与地面救援的无缝衔接。可以说这两家医院对病人的救护救援考虑甚多。