《黑龙江省综合立体交通网规划纲要》（以下简称《规划》）已于近日印发。
　　根据《规划》，到2035年，黑龙江基本建成“5纵2横1边”综合立体交通网主骨架，形成国内国际联通、网络布局完善、通道匹配合理、枢纽衔接高效、各方式深度融合的现代化高质量综合立体交通网。运输机场100公里半径服务范围覆盖全省90%以上的国土面积和人口；通航服务覆盖全省农产品主产区、重点林区、所有5A级景区、重点边境口岸。
　　构建广泛联通的综合立体交通网。黑龙江省综合立体交通网覆盖全省所有乡镇，连接所有县级及以上行政区、边境口岸、国防设施、主要景区等节点。到2035年，黑龙江省综合立体交通网总规模合计约23万公里，包括铁路约1.0万公里（其中高速铁路约2000公里）、干线公路约3.7万公里（其中高速公路约9000公里）、农村公路约16.9万公里，内河航道约5500公里、油气管道约8845公里，内河港口17个，民用运输机场23个，通用机场约54个，邮政快递枢纽7个。
       推进城市群交通一体化发展。研究布局综合性通用机场，疏解繁忙机场的通用航空活动，发展城市直升机运输服务，构建城市群内部快速空中交通网络。建立健全城市群内交通运输协同发展体制机制，推动相关政策、法规、标准等一体化。
　　推进交通与旅游融合发展。支持冰雪旅游、生态康养旅游、自驾和户外运动旅游、边境游、乡村游等相关交通基础设施建设，强化交通网“快进慢游”功能，加强交通干线与重要旅游景区衔接，积极发展旅游专列，完善公路沿线、服务区、客运枢纽等旅游服务设施功能，推进通用航空与旅游融合发展。健全重点旅游景区交通集散体系，鼓励发展定制化旅游运输服务，形成交通带动旅游、旅游促进交通发展的良性互动格局。
　　完善交通运输应急保障体系。依托全省综合立体交通网络，统筹布局快速通达、衔接有力、功能适配、安全可靠的综合交通应急运输网络，完善应急救援基地、消防救援站等布局，推进全省应急救援航站规划建设，加强重要通道应急装备、应急通信、物资储运、防灾防疫、污染应急处置等配套设施建设，提高设施快速修复能力和应对突发事件能力。提升应急运输装备现代化、专业化和智能化水平，推动应急运输标准化、模块化和高效化。统筹提升陆域、水域和航空应急救援能力，建设多层级的综合运输应急装备物资和运力储备体系，加强交通安全监测、危险预警、灾害救援等能力建设。建立健全多部门联动、多方式协同、多主体参与的综合交通应急运输管理协调机制，完善综合交通应急运输保障预案体系。