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k8凯发国际助力航空救援体系建设

2022-10-17 16:46

航空应急救援体系建设高屋建瓴

今年5月，应急管理部召开例行新闻发布会，应急管理部救援协调局局长郭治武在会上表示：“我国航空应急救援体系仍处于初创时期，这个现状尚未得到彻底改变，特别是在航空应急救援的体制机制和航空灭火大飞机，以及基础设施建设等方面，短板还比较多，还有许多深层次问题需要协调解决。”


国家层面积极部署航空应急救援体系建设，将其纳入《“十四五”国家应急体系规划》，每年度统一部署、动态调整航空器近百架，完善灾害多发易发地区的航空救援保障基础设施，与军民航相关部门初步建立航空救援快速申报审批机制。航空应急救援力量在四川冕宁“4·20”、云南玉龙“4·23”火灾，湖北疫情防控，长江、淮河流域性洪水等应急处置中发挥了重要作用。

直升机停机坪网点布局迫在眉睫

在复杂多变的灾害救援现场，以直升机为主要载体的应急航空救援凭借其速度快、机动性强、不受道路阻断影响，成为了诸多救援途径中最有效的方式。因此，提前布局具有智能化、信息化、数字化的制式直升机停机坪系统，形成完整的航空救援网络体系，显得至关重要。

整体布局主要实施方案为:

1.道路救援和航空救援相结合，形成空地一体化救援体系，在不同间距点位之间修建固定直升机停机坪，防患于未然。

2.地级市应急机关常备可移动式直升机停机坪，在灾害发生时第一时间可灵活调度，据实需要部署现场，作为直升机临时起降点。

3.拆装式停机坪作为航空应急救援的物资来储备，可在重灾区或情况复杂地区，通过直升机吊运到现场快速安装，作为临时起降点。

4.各停机坪点位间通过云平台系统互联互通，数字化运作，通过每个子节点的实时数据管控及各布点的数据接入，实现统一调度，高效运作。

由浙江k8凯发国际航空科技有限公司自主研发的“全铝多层直升机停机坪系统”和“移动停机坪系统”等产品系列不仅能够给直升机提供安全平稳的起降条件，还具备快速拆装、全方位机动等优势，更是实现了信息的互联互通，满足多样化的起降需求。

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低空新基建运营服务强化任重道远

k8凯发国际航空作为集研发设计、生产制造、专业安装、托管运营于一体的低空新基建运营服务商，专注于高安全、高性能的停机坪系统，致力于打造标准化、信息化、数字化应用平台，拥有自主知识产权的垂直飞行器起降场管理及运营系统。k8凯发国际航空将持续从国防动员、立体救援、商旅服务三个维度出发，巩固具有国际竞争力的高科技智慧型企业定位，全力以赴为国家整体通航产业发展作出贡献。